保险,总是与危险相关,无危险便无险可保。汽车的诞生,诱增了因驾驶这种交通工具而发生交通事故的危险。美国虽然不是最早发明和生产汽车的国家,但是汽车在美国社会中却是一种被广泛拥有的资产。自19世纪末以来,美国的汽车保险业开始迅速的发展,汽车保险已经逐渐发展成为美国财产和意外保险中最大的险种,汽车保险业务量跃居世界第一。美国成为了世界上最发达的车险市场。汽车保险业茁壮成长的同时,美国的汽车保险法也随之发展完善。所谓汽车保险法,是指因汽车交通事故引发责任赔偿的所有规制汽车保险方面的法律的统称。应该说,美国汽车保险法大体包括了经济赔偿责任法、强制汽车责任保险法和无过失汽车保险法三种类型,其发展过程不是一个替代另一个的线性发展,而是服务于不同时代的汽车保险法处于动态的发展过程中,各个时期的法律是相辅相成的发挥作用。然而,一方面由于美国各州有独立的保险立法权限,另一方面有关这类的法律大部分散落于各法典之中,所以汽车保险法在各州的适用类型和具体内容都是千差万别。其中,独具特色的无过失汽车保险法更是在各州立法中几经波折,或制订、或废除、亦或改良。本文正是通过追溯整个20世纪美国汽车保险法的历史,系统地研究了无过失汽车保险法在美国的发展轨迹。本文包括了导言、正文和结束语三个部分,其中正文分成四章进行论述。第一章对汽车保险法的概念作了简单的界定,对其内容以及大致的发展脉络进行了基本的介绍。将汽车保险法的发展过程划分为萌芽、发展和完善三个阶段,试图从历史演变的角度对美国汽车保险法的全貌进行勾勒,使得读者首先对汽车保险法有一个宏观上认知。第二章概括出无过失汽车保险法的概念后,同样通过归纳其立法的历史沿革的方法,将无过失汽车保险法的整体轮廓展现出来。随后,单辟出两节的篇幅,先对美国马萨诸塞、佛罗里达、密歇根三个代表性州的无过失汽车保险法的内容加以介绍,再选取了适用该法时发生的三个典型案例进行分析。第三章和第四章顺势分析了无过失汽车保险法在美国进退变化的原因。第三章指出,法律自身规定的优缺性导致了法律内容和类型处于不断地修订改良之中;政治手段调控汽车保险费率导致的失败案例,说明政府需在宏观上对之加以管理;经济因素的影响,从整体经济环境和行业经济环境两个方面阐述了自由经济环境对无过失汽车保险立法的推进。第四章侧重研究了无过失汽车保险法的实施对美国宪法和侵权行为法造成巨大冲击后,从而对其本身的发展产生出了反作用力。最后,结束语对无过失汽车保险法领域的争论进行简单的总结,提出了其未来可能的发展趋势。