在新世纪之初,人类正走进以信息技术应用为核心的知识经济时代,信息资源已成为重要的战略资源;信息技术正以其广泛的渗透性和先进性与传统产业结合,成为推动国民经济发展和社会进步的重要力量;信息化水平则成为衡量一个国家或地区现代化水平和综合实力的重要标志。面对信息革命这一严峻挑战和机遇,我国适时提出了以信息化带动工业化的发展战略,全国各地各行业也都在加紧制定自己的信息化发展战略。 铁路是国家重要的基础设施和主要的交通工具,是国民经济的大动脉,铁路运输在国民经济中占有极其重要的地位。铁路信息化是铁路现代化的主要标志,其根本目的是将信息技术广泛应用于铁路生产经营和管理决策的各项活动中,改造传统产业,提高铁路运输生产率,提升市场竞争力,提高铁路运输经济效益。 为了尽快缩短我国铁路与发达国家铁路在路网密度、技术装备、信息化建设和经营管理等方面的差距,为全面建设有中国特色的小康社会提供可靠的运力支持,铁道部提出了铁路跨越式发展的思路。 电务设备是铁路跨越式发展的基础设施。随着铁路跨越式发展的不断推进,电务新的技术装备、技术政策也在同步跟进。计算机技术和现代通信技术的发展,为铁路信号计算机化和网络化提供了技术平台。传统的通信、信号之间的界限已经被模糊,信号设备正朝着信息化、数字化、网络化方向快速发展。调度集中、调度监督、微机监测等信息网络设备如雨后春笋从铁路主要干线向次干线和支干线迅速拓展延伸。这些设备与传统的设备相比已发生质的变化,主要体现在:高集成化、多信息化、软联锁。要维护这些设备,不仅要有精良的检测设备和高素质的专业人才,更需要现代化的管理手段。 铁路信息化从 20 世纪 70 年代初至今已有三十年左右,信息技术在客货票系统、列车调度、运输管理等窗口部门的应用较为全面和深入,但是在机务、车务、工务、电务、车辆等为数众多的后勤保障单位则往往停留在较为粗浅的应用程度。目前,在铁路维修企业中还没有建成一套适应企业现代化管理的管理信息系统。本人现就职于成都铁路局成都电务段,对铁路电务管理工作中存在的问题深有体察。通过 MBA 阶段的学习,对如何解决铁路电务管理工作中存在的问题似乎有了新的思路。本文是在信息技术飞速发展和铁路体制改革这两个大背景下,以成都铁路局成都电务段为研究对象,将信息化管理和铁路电务段的实际情况相结合,分析成都铁路局电务系统存在的管理问题,在此基础上提出了建立电务管理信息系统的规划,重点就信息技术在铁路电务管理中的具体应用,提出了方案和建议,并对建立电务管理信息系统的主要困难及应对策略进行了探讨。本文第一章主要介绍信息技术在中国铁路企业的应用现状。重点对铁路运输管理信息系统、铁路客运管理信息系统、铁路运输调度指挥系统等铁路七大信息系统进行了较详细的介绍。第二章首先介绍了成都铁路局电务系统的管理现状,然后对成都铁路局电务系统存在的管理问题进行了认真的分析和研究,分析了建立电务管理信息系统的必要性。第三章是本文的重点。具体提出了建立铁路电务管理信息系统的规划,制定了电务管理信息系统的建设目标与开发原则,进行了详细的系统功能设计,并探讨了电务管理信息系统的网络结构、开发策略和实施步骤。第四章分析了在目前情况下建立电务管理信息系统的主要困难,并就解决这些困难的应对策略提出了一些建议。管理信息系统的建立是一项很大的系统工程,涉及到系统分析、系统设计及系统实施等方面的大量内容和技术细节,由于论文篇幅的限制,本文主要从管理的角度,分析成都铁路局成都电务段在电务管理工作中存在的问题,提出建立电务管理信息系统的必要性,并在此基础上提出了建立成都铁路局电务管理信息系统的总体规划,包括系统目标的确定、需求分析、功能子系统的规划、网络规划、系统开发策略的选择,以及系统分步实施的规划等,而对于系统分析与系统设计过程中的详细内容和技术细节,本文不再述及。本文的主要贡献在于:1、针对成都铁路局电务段电务管理工作中存的问题,实际提出了一个建立电务管理信息系统的规划,该方案的实施,对提高成都铁路局成都电务段的管理水平、切实解决电务管理工作中存在的问题、促进信息化管理在铁路维修企业中的应用与发展,将发挥重要的作用;2、目前,虽然我国铁路管理的信息化水平已有了很大的提高,但在电务管理信息化方面,还基本上是一个空白。因此,本文所提出的成都铁路局电务管理信息系统的规划,在这方面也是一种探索,其解决方案对国内其它铁路局的电务管理工作,具有较高的参考和借鉴的价值。关键词:铁路信息化;成都铁路局;电务;管理信息系统;