“柴油发动机电子控制系统硬件设计”,为“支持汽车电子的嵌入式软件编程接口”提供硬件运行的平台,处理发动机的各种传感器信号以及控制发动机的喷油器输出,为面向汽车电子的嵌入式动力总成控制应用的基础与专用编程接口(API)库的调试提供相应的硬件运行环境。对原来的电控单元进行分析和测试,并在此基础上总结了系统的设计需求。我们使用微控制器MPC555作为核心的控制芯片,使用汽车专用电路处理发动机的各种传感器的信号,通过整形,滤波,比较等,得到规则的输入信号。发动机的曲轴和凸轮轴传感器信号的处理,使用MPC555的特殊的时间处理单元(TPU)。柴油发动机电控系统,对模拟量信号,开关量输入信号,频率量输入信号进行处理和采集。电控系统根据传感器类型不同和相应信号特点加以处理。在中央处理单元处理之后,相应的控制信号配合外围的执行器信号,完成对发动机的控制。在论文结束前,设计的柴油发动机电子控制系统已经实现了项目的要求,能够实现对发动机的信号的检测和精确的喷油控制,项目的技术指标达到了国际目前的水平,缩短了我国与发达国家在汽车电控方面的差距。