21世纪以来,世界经济发展形势进一步恶化,对我国经济高质量发展提出严峻考验。工业作为国民经济支柱产业,促进工业高质量发展是新时代实现经济高质量发展的重中之重。同时,新型基础设施建设发展迅猛,互联网、大数据和人工智能等技术的协同推动了经济社会的数字化、智慧化转型,更新、完善了基础设施服务体系,提高了基础设施服务质量,新型基础设施建设已然成为推动经济社会持续健康发展的新动能。新型基础设施建设研究方兴未艾,研究新型基础设施建设对工业高质量发展的影响对于补充工业高质量发展动能具有重要意义。首先,本文基于文献演绎法回顾了当前学界对工业高质量发展和新型基础设施建设的研究成果,发现学者们对工业转型升级的研究较多,对工业高质量发展的研究较少;对新型基础设施建设的定性研究较多,定量研究较少,鲜有学者对二者关系进行探讨。其次,本文以工业发展现状和新型基础设施建设投资现状为切入点,描述分析了工业结构现状、技术进步现状、节能减排现状及新型基础设施建设的投资现状,发现我国工业仍然是推动经济社会发展的主导产业,但同时面临着增速放缓、结构同质、技术进步缓慢、绿色转型压力大等问题;新型基础设施建设投资规模不断扩大,但增速较低,对经济发展的贡献不高。之后,本文对新型基础设施建设作用机制开展理论和实证研究:基于效率提升效应、投资拓展效应、服务升级效应和绿色发展效应分析了新型基础设施建设对工业高质量发展的直接影响,基于技术创新效应和产业融合效应分析了新型基础设施建设对工业高质量发展的间接影响,并在此基础上运用2004-2020年29个省份的面板数据实证检验了新型基础设施建设对工业高质量发展的互动关系,通过基准回归模型分析了新型基础设施建设对工业高质量发展的总效应,发现新型基础设施建设能显著推动工业发展质量;通过中介效应模型分析了技术创新与产业融合的中介效应,并进一步将技术创新细分为创新数量和创新质量,将产业融合细分为融合广度和融合深度,发现技术创新与产业融合的中介效应显著,均能间接推动工业发展质量提升,其中技术创新中介效应大于产业融合中介效应,且技术创新内部创新数量中介效应大于创新质量中介效应,产业融合内部融合广度的中介效应大于融合深度的中介效应。随后,在异质性分析中从类别和区域两个维度对新型基础设施建设的作用效果展开研究,发现新型基础设施建设对工业高质量发展的促进作用具有明显的异质性,类别上:融合基础设施建设对工业高质量发展的促进作用最大,创新基础设施对工业高质量发展的促进作用次之,信息基础设施对工业高质量发展的促进作用最小;区域上:西部＞中部＞东部,新型基础设施建设对工业高质量发展的作用效果呈现出从西往东不断减弱的变化趋势;通过门槛检验分析了新型基础设施建设对工业高质量发展边际效应的变化趋势,发现新型基础设施建设对工业高质量发展的边际促进效应呈边际效应递减的变化趋势,新型基础设施建设存在一个最优水平,结合原始数据,全国80%以上的城市均未达到边际效应递减到拐点,我国新型基础设施建设目前仍有很大的发展空间。最后,在本文理论和实证研究结论的基础上提出建议:要在进一步扩大新型基础设施建设规模、加大投资力度的过程进一步加强对新型基础设施建设合理投资水平问题的研究,进行差异化投资;同时要发挥技术创新和产业融合的积极作用,赋能工业高质量发展。