混凝土的冻融破坏是一个普遍而严重的现象,会给工程带来巨大安全隐患并造成经济损失。目前,国内外研究人员对混凝土进行了大量材料层面的抗冻性研究,包括添加外加剂、改善孔结构等,对混凝土冻融循环后的基本力学性能也有大量研究,而对冻融循环后钢筋混凝土构件的力学性能研究相对较少。针对上述情况,本文开展了钢筋混凝土柱冻融循环后轴压力学性能试验研究,具体工作有:(1)对配筋率分别为1.40%、2.74%、4.52%的三组钢筋混凝土柱进行0~300次冻融循环,研究了冻融循环后试件表面形态、抗冻性试件质量损失率与相对动弹性模量、立方体抗压强度的变化情况。(2)对冻融循环后的钢筋混凝土柱进行轴压试验,观察了试件的裂缝发展过程和破坏形态,研究了不同冻融循环次数、不同配筋率对试件极限承载力的影响,分析了冻融循环后钢筋混凝土柱混凝土与钢筋承担荷载的变化情况,分析了混凝土的抗冻性指标和混凝土立方体抗压强度对冻融循环后钢筋混凝土柱轴压试件承载力评价的优劣。本文的主要结论为:(1)冻融循环对试件表面造成了显著破坏,抗冻性试件冻融循环前期质量小幅增加,后期质量迅速下降,相对动弹性模量则一直呈下降趋势,150mm立方块抗压强度随冻融循环次数的增加呈不断下降趋势。(2)冻融循环加速了钢筋混凝土柱轴压试验时裂缝的发展速度,导致试件端部出现的裂缝增多,裂缝贯通试件表面的速度加快,高配筋率能有效减缓试件轴压后的破坏程度。(3)冻融循环导致了三组钢筋混凝土柱极限承载力呈现出不同幅度的下降,配筋率越高的试件下降幅度越大。同一组试件内,不同冻融循环次数下钢筋承担荷载基本保持不变,冻融循环后混凝土的损伤为影响试件极限承载力的主要因素。根据试验结果,给出了冻融循环后不同配筋率的钢筋混凝土柱极限承载力拟合公式,公式值与试验值较为吻合。(4)试验数据的分析结果表明:混凝土的抗冻性指标相对动弹模模量和质量损失率不能直接反映钢筋混凝土柱轴压承载力随冻融循环次数的退化,而混凝土立方体抗压强度随冻融循环次数增加的退化规律能够在一定程度上反映试件承载力的退化。