随着我国社会经济的发展进步,城市群落成为人们主要的集中地区。伴随着人口的聚集,城市的公共交通也随之发展,城市公共交通不仅可以方便我们的日常出行,还具有效缓解城市交通拥堵、改善大气环境污染等功能,也是提高交通资源利用率和改善城市人居环境重大举措,是促进城市可持续发展的必然要求。但是城市人口的不断增多,公共交通道路状况与城市快速发展之间的矛盾愈显突出,公交车运营状况不能满足人们对公共交通出行的需求与依赖。由此,城市居民对公共交通出行的需求与配套设施服务落后之间的矛盾愈发激烈,司乘关系冲突的发生已经屡见不鲜,在某些情况下有可能会导致激烈的肢体冲突,甚至引发违法犯罪。因此本次研究就以“规范研究法、比较研究法”两类研究方法,对我国城市中公共交通中的违法问题展开研究论述,通过探讨三个公交车上犯罪的真实案例,比较三个案例的共同点和异同点,分析涉及公共交通安全违法犯罪案件背后更深层次的问题,从犯罪主体、主观方面、客体、客观方面,研究相关犯罪特点,比较分析与相近犯罪的区别。试图提出妥善解决此类违法犯罪问题的直接方案,提出立法和司法上的中肯建议,完善现行法律中对此类犯罪的规制,使公共交通在我们的日常生活中既便捷又安全,减少此类违法犯罪的发生,促进社会长期稳定。主要得出的研究结论如下:（1）现阶段我国就涉及公共交通安全的违法犯罪案件,司法实践的情况缺乏统一的定论标准,对当前涉及公共交通安全犯罪行为的规定缺乏针对性,因我国各地发展程度不同,法官水平良莠不齐,个案差异也并非偶然事件,导致在司法实践中,案情定性不准,适用法律规定不当,存在同案不同判的现象。常见的三种罪名为:危险方法危害公共安全、交通肇事、寻衅滋事罪。在相关威胁公共交通安全领域缺乏细致划分,所有的罪责主要是根据违法行为人所造成的违法危害的大小进行定罪或给予行政处罚。（2）就当今司法情况看,乘客与公共交通直接运营者之间的矛盾和乘车人员的不健康的心理是造成危害公共安全犯罪的最主要原因。因此解决公共安全问题、解决公共交通的暴力冲突问题除了立法手段更要从公共交通的管理的角度出发。（3）乘客对法律的认知程度较低,甚至无法区分违法和犯罪的概念,“车闹”行为侵害的社会公共安全的法益,属于刑法所保护的范畴。乘客肆无忌惮的实施抢夺方向盘、推搡司机等“车闹”行为,已经触犯了我国刑法。所以增强法治教育、加强法律宣传,使乘客意识到行为的已经触犯我国刑法,以实现刑法的预防犯罪目的。