无害通过权以其在领海的广泛适用,在全世界范围内发挥着举足轻重的作用。该权利同领海制度有重要关系,并随着领海制度的发展而在不断发展着。在数世纪的历史变革中,无害通过权逐渐发展成为一个国际惯例,并获得世界上大多数学者及国家实践的认可。与此同时,1958年《领海与毗连区公约》和1982年《联合国海洋法公约》也对无害通过权作了专门规定,从而将此权利法典化。然而关于无害通过权的适用对象,则历来存在争议。商船在通过领海时普遍享有无害通过权,这一点得到了广泛的认可。现存争议焦点主要集中在军舰是否也如商船般享有无害通过领海的权利。近世以来,许多学者在军舰是否享有无害通过权的问题上阐述了自己的观点,但分歧仍然存在。同时,很多重要的国际条约对无害通过问题均有涉及,仔细分析其内容规定可以有利于对无害通过权的分析,这在本文中也会有所体现。本文分为五章。第一章首先介绍海洋自由原则和领海制度。鉴于无害通过权同它们的重要关系,透过第一部分可以比较详细的了解无害通过从无到有的发展历程和其存在的意义。第二章为领海制度与无害通过。在本部分中,作者将通过对领海、军舰与商船差异的分析来阐述军舰是否如商船般享有无害通过领海的权利。第三章为《联合国海洋法公约》与无害通过权。本部分中,通过对《联合国海洋法公约》和有关国际法条约中对无害通过相关规定的分析,作者将阐明在现行国际法上军舰是否享有无害通过权。第四章为各国的无害通过规定和国际海洋冲突。作者将有代表性的列举一些国家关于无害通过特别是军舰无害通过的规定来尽可能全面的展现世界范围内各国的主张。同时由于意见的不同,世界上发生了一些冲突和摩擦,作者也将对其中有代表性的两个案例作着重分析。第五章为总结。在结合上述全文的基础上,作者将作出梳理并阐明的自己的观点。