伴随着中国汽车产业和物流产业的高速增长，中国整车物流业发展也进入了快车道。作为物流产业的一个重要组成部分，整车物流已经成为影响中国汽车产业竞争力的一个关键因素，其重要性不言而喻。但是，从现实来看，尽管已经走过了十年历程，但中国整车产业总体上讲还处于发展的初级阶段，数量多，分布散，规模小，服务窄、效率低的局面显然已经无法适应汽车产业发展和产业结构升级的需要，在这种背景下，系统研究中国整车物流产业的发展战略，已经成为当前经济发展中非常紧迫的一件事情。 本文共分为六章，第一章是本文的导论，阐述了本文的研究背景、研究目的以及内容结构。指出在当前整车物流产业快速增长而发展水平仍然低下的情况下，研究整车物流产业的发展战略具有非常明显的现实意义。 第二章系统研究了中国整车物流产业发展的外部环境，指出由于中国汽车产业的崛起以及整车物流的外包趋势，中国整车物流产业发展前景非常广阔。但是，从现实来看，仍然存在制约产业潜力发挥的种种因素。 第三章系统研究了中国整车物流产业的内部因素，指出尽管整车行业在过去十年中获得了快速发展，但在基础设施、服务水平、质量管理以及信息化水平等方面仍然存在诸多明显的不足。 第四章探讨了国外先进的物流运作模式，并且以Vector SCM和AutoLogic为例，详细研究了4PL运作模式和3PL运作模式的核心内涵，比较了中外物流产业的运营差别，指出了国外先进经验对中国物流产业发展的借鉴意义。 第五章则在前面论述的基础上运用SWOT这一战略分析工具，探讨中国汽车整车物流产业的发展战略，明确指出资源整合是中国物流产业发展的战略方向。尽管资源整合的潜力巨大，但是，在资源整合大方向的进程中，仍然存在种种挑战。 第六章从战略实施的角度论述了如何有效推进中国物流产业的资源整合，指出需要通过政府搭台、多方参与的方式，建设资源整合的大环境，需要通过循序渐进、由局部到整体的方式实施资源整合大工程，需要通过夯实基础、系统筹划的方式精心打造中国物流产业发展的基础平台。