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每年在石油天然气和煤矿生产中排放的大量甲烷已经带来了一系列环境和安全问题,如何实现数量大浓度低的甲烷气体有效处理利用引起了广泛的关注和研究。流向变换催化燃烧技术有效地将催化反应放热和热量回收集中在一起,燃烧温度低于传统热力燃烧,转化率高,基本无二次污染,运行稳定性强,适合处理浓度低流量大的甲烷气体。本文围绕甲烷高效清洁催化燃烧,采用试验与数值模拟相结合的方法,针对流向变换催化燃烧系统开展研究。首先,对流向变换催化燃烧反应器在冷态条件下的流动与阻力特性进行了试验研究。研究了反应器在不同填料高