随着我国人民生活水平的日益提高，汽车保有量也在飞速增长，但同时也带来了城市道路的拥堵问题。为缓解交通问题，各地方政府开始加紧建设城市轨道交通系统。城市轨道交通系统具有运量大、速度快、占地少等优点，逐步成为城市公共交通系统的枢纽。但公众在享受城市轨道交通便利服务的同时，也发现了诸多问题，如建设时间长、车站设置不合理、候车时间较长、人性化服务不足等。政府作为城市轨道交通的规划者、设计者、建造者和管理者，需要对轨道交通的公共服务满意度进行调查，发现并解决城市轨道交通存在的问题，履职尽责，为公众提供更好的轨道交通公共服务的质量，使公众满意。
　　本文运用公共产品理论、新公共服务理论和顾客满意度理论，以轨道交通公共服务满意度为研究课题，并以天津地铁为例，通过文献分析、对比分析和问卷调查等方法开展研究。首先，本文对天津地铁运营现状、政府和企业对轨道交通的管理情况和国内外其他城市的轨道交通发展经验进行了阐述分析。其次，本文通过分析乘车流程和轨道交通提供的公共服务情况，并参考了关于测评指标的相关文献，从便捷程度、舒适程度、秩序程度、设施设置、票价设置、服务管理、安全程度、影响性等八个方面设计了调查问卷。第三，通过对回收的调查问卷进行统计分析，总结了天津市地铁公共服务存在线路规划、建设、管理、服务和宣传等方面的问题。最后，本文对以上问题进行了原因剖析，并从政府、企业和社会三个层面提出了相应的提升措施。
　　本文通过以上研究，帮助天津地铁的相关管理部门了解公众对于天津地铁的满意度情况和存在的问题，并提出了相应的解决措施，有助于提高天津地铁的公共服务质量，从而提升了政府公信力和形象。