《国家职业教育改革实施方案》（以下简称方案）提出启动“学历证书+若干职业技能等级证书”制度——即“1+X”证书制度试点工作。《方案》提出课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接。与此同时,我国汽车行业大步走向“四化”,智能网联汽车的保有量不断增加。作为智能网联汽车检测与维修人才培养主要单位之一的职业院校,其开办相关专业课程的数量、尤其是质量,还没有跟上智能网联汽车发展的需求,产生了巨大的后市场人才缺口。本研究立足于“1+X”证书制度与及汽车产业的背景,在进步主义、建构主义等教育理论的指导下,采用文献研究、问卷调查、访谈等研究方法,将《智能网联汽车检测与运维》课程与智能网联汽车检测与运维证书标准对标融通,开发出“课证融通”的中职《智能网联汽车检测与运维》课程,助力培养适应行业发展的高质量智能网联汽车技术人才。首先通过调研智能网联汽车企业与相关专业学校,得知目前行业需求人才与中职教育培养不匹配的现状,明确课程开发的必要性。深入汽车企业一线调研,掌握智能网联汽车行业的人才需求状况、人才核心素养和职业能力的具体要求。对相关专业学校与学生进行了问卷及访谈的调研发现:学校资源不协调、课程体系不完整、评价方式单一等的问题,掌握智能网联汽车课程的开设现状,为后续的课程开发指明方向。其次,本研究通过召开“对标”实践专家研讨会,总结得出适合汽车专业的中职学生学习的“对标证书标准”典型工作任务。结合智能网联汽车检测与运维证书的等级标准,将该典型工作任务转化为适合中职学校开展的“课证融通”的《智能网联汽车检测与运维》课程。再者通过“四重点”（包括课程标准、课程内容、课程资源、课程评价）将开发的课程与证书有机结合。最后,将开发所得的“课证融通”的中职《智能网联汽车检测与运维》课程付诸于实践。选取黄埔职业技术学校二年级的学生作为课程实践对象,实施为期一学期的研究实践。教学实施效果通过学生学习效果、教师教学效果、就业企业评价以及考证通过率展现。经分析,该课程的教学实施效果符合中职学生的专业发展与成长规律,合理调动了学生们的学习动力,使他们在学习过程中较好地掌握了智能网联汽车的基础知识与岗位实践技能、为考取证书打下了基础、为以后走上智能网联汽车岗位积累了实践经验。