钢铁生产中的连铸技术具有显著的高生产率、高成材率、高质量和低成本的优点。但钢坯在凝固过程中产生的偏析和疏松等缺陷,无法像模铸钢那样通过“斩头切尾”的手段进行消除或改善,并且钢坯的偏析将影响到后续加工和最终的产品性能,严重的偏析会引起钢板或构件加工时产生裂纹甚至断裂。目前,舰船专用球扁钢铸坯开始采用连铸工艺,因此查明连铸工艺条件下产品的偏析分布、偏析程度及其对力学性能的影响是有意义的。本论文主要针对舰船专用球扁钢,研究了连铸方坯凝固过程中的宏观偏析及热轧后球扁钢的偏析分布,讨论了球扁钢中的溶质元素偏析对其力学性能的影响。研究得到:1.球扁钢连铸方坯存在成分偏析,其中S、P、Mo、Al偏析最为严重,其次为Ni、Cr、V、Ti、C等元素,Cu和Mn元素分布最为均匀,几乎不存在偏析。2.球扁钢中S、P、Ti、Al元素偏析相对比较严重,C、Si、Mn、Cu等元素偏析程度较小,分布较为均匀,这和连铸方坯中的溶质元素分布基本上是一致的,说明连铸方坯中的成分偏析在轧制过程中遗传给了球扁钢,但由于球扁钢的异型轧制工艺使得溶质元索偏析部位主要集中在了球扁钢的球头处。3.球扁钢中的成分偏析(S、Al、Ti、Ni、C、Cu等)使球扁钢拉伸强度和屈服强度分别提高了5.26%、6.67%,塑性降低了6.25%。