近年来,我国物流产业发展迅速,特别是经过近几十年的发展,物流已成为我国经济发展的重要影响因素和众多地方的新兴支柱产业,各地纷纷加快物流园区建设,希望通过物流资源的整合和规模效应的发挥,促进当地物流业的发展。在对物流园区进行规划时,功能区布局合理与否直接影响到物流园区各项职能的有效发挥,运用恰当的方法来实现各功能区的最优布局是物流园区规划建设的前提和基础。本文的研究旨在通过运用定性和定量相结合的方法,借鉴国内外物流园区发展规划的有益经验,提出物流园区功能区布局规划的总体框架,运用改进SLP(系统布置设计法)对物流园区功能区布局规划进行研究。本文首先在对物流园区需求量进行预测的基础上求得物流园区各功能区的面积,进而对传统SLP进行了两点改进,一是分析道路交通对物流园区功能区布局的影响,将它们作为虚拟功能区,与园区内实体功能区共同建立综合相互关系；二是本文在得到功能区间综合相互关系之后,摒弃传统的人工布局调整方法,建立物流园区功能区布局的数学模型,并通过遗传算法来求解得到最优布局方案。论文最后基于改进SLP对A物流园区功能区进行布局规划,得出了比较满意的布局方案,能够为A物流园区功能区的布局提供理论支撑和决策依据。