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端面气膜密封在大型高速旋转流体机械(如地面鼓风和航空发动机)关键部位的应用日超广泛,但是目前能够指导工程设计的理论分析,还十分欠缺,尤其是在动力学特性的设计分析方面,更是欠缺.该论文为指导端面气膜密封的工程设计,对其稳态特性、动态特民生系数、自振稳性性、踊跃振动响应、及热和力变形等方面,进行了深入的全面而系统的研究和探讨.