基于排队理论与社会力模型的地铁人员疏散及安全预警研究

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随着城市规模的日益增大,地铁已经成为了城市交通的主要组成部分。由于其特殊的运营环境,在应急救援和疏散方面有着先天性的不足。如何才能保证乘坐地铁的旅客能够在合理的时间内迅速从地铁站点疏散到地面的安全区域,是一个非常棘手的问题。本文以北京西直门地铁站作为主要研究对象,通过实地调研和对以往各种资料的整理分析,绘制出了西直门地铁站的精确地图。在对以往视频材料的统计分析后得出了西直门地铁站人群流动的特点。在经过统计数据后使用流量法计算出西直门地铁站高峰期的人员流量。在比较三款疏散模拟软件后选取STEPS作为分析工具,建立了疏散分析模型,模拟了处于高峰期时西直门地铁站应急疏散的过程。通过对模拟仿真过程的观察研究,找出在人员疏散过程中的薄弱环节。在分析成因后提出了相应的一些解决方案。
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