随着经济的发展,我国各地区的公路工程建设越来越多,其中很多项目的一些区段常出现软土高填方路堤,对于高填方路堤边坡的变形和稳定分析是一个十分重要的问题。 通过对相关文献资料的学习研究,分析了高填方路堤稳定性的特点及影响因素,并归纳总结了现有软土高填方工程在变形和稳定性方面的主要理论和方法。 结合现有的高填方路堤工程实例,运用有限元程序plaxis对该工程的变形和稳定性进行了详细的分析,总结出了软弱土在填土施工过程及工后的固结规律,计算出了在各个阶段边坡的安全系数和危险滑动面的位置。 通过计算结果与实际监测值的对比,发现各项指标的精度均符合要求。与传统的极限平衡法相比,该方法所得结果具有形象、直观、适应性强等特点,对工程建设的科学设计和施工有很强的参考价值。