近年来，随着经济高速发展，我国城市化的进程在不断地加快，城市低碳与可持续发展成为当今城市发展的主题。城市的“紧缩化”被视为可持续发展的方向之一，城市综合体作为高度集约化的城市组织形式，逐渐为大众所接受。城市综合体由于其自身的特性，高度集成城市各项职能，高效利用了土地资源，整合城市交通体系，能有效解决了有限的城市空间与不断增长的城市人口的矛盾。“低碳”和“紧缩”城市的理念是建立在减少机动交通，降低能源消耗和环境污染的基础之上，作为人类最基本的活动方式和最低碳环保的交通方式，步行对改善城市生活环境质量和塑造城市空间特色具有重要意义。城市综合体具有开放性、区位的重要性、结构的复杂性，构建起自身高效、特色、人性化的步行系统，将对城市做出极大的贡献。因此，本文从城市综合体步行系统展开研究，首先分析了城市综合体的发展特征和步行系统研究的必要性，然后深入分析城市综合体步行系统的构成和特点，最后根据步行系统设计的影响因素，总结出城市综合体步行系统的设计方法和策略。论文主要包括以下5个部分：⑴对我国现在城市建设背景做一个介绍，得出城市综合体步行系统研究的意义和必要性，界定出研究的范围，提出问题——城市综合体步行系统设计研究。⑵对城市综合体的概念，步行系统的基本内涵、城市综合体步行系统设计研究的必要性进行分析，进一步明确研究对象。⑶从组织结构、构成要素和特点三个方面对城市综合体步行系统进行深度解析。⑷结合相关理论，通过对步行系统影响因素的分析，总结城市综合体步行系统的设计原则，提炼出城市综合体步行系统的设计内容和目标。⑸从步行交通网络组织设计、步行空间组织设计、步行环境优化设计三个方面对城市综合体步行系统的设计策略进行探讨，并提出自己的思考。最后，期望通过对综合体步行系统的研究，为我国今后的城市综合体建设有所启示，营造出高效、特色、人性化的步行环境。