自20世纪90年代以来,我国城市轨道交通得到了长足的发展。面对城市轨道交通高速发展的现状,对城市轨道交通的规模效率的状况进行评价有着积极的作用。在城市轨道交通资源相对缺乏和不平衡的情况下,从投入产出的角度对城市轨道交通规模效率进行研究,能了解城市轨道交通所处的规模报酬阶段,能明确如何分配和充分利用城市轨道交通资源,这样的评价研究对城市轨道交通规划、建设和运营具有一定的理论和现实意义。城市轨道交通属于非营利性生产部门,有着多项投入和多项产出,根据城市轨道交通的这个特性,本论文采用了数据包络分析方法(Data EnvelopmentAnalysis:DEA),根据经济学对规模报酬、规模效率的定义来衡量城市轨道交通系统的相对规模效率。本文在介绍规模经济的基础上,通过具体分析,确定规模经济理论适合于城市轨道交通规模效率的评价研究。分析了DEA评价方法的原理和思路,对其运用在城市轨道交通规模效率评价的适用性进行了研究,确定了对城市轨道交通进行规模效率分析的决策单元和输入输出指标体系,最终建立了基于DEA方法的城市轨道交通规模效率评价模型,并通过Matlab数学软件,对评价模型进行编程求解。并选取11个城市轨道交通决策单元进行了一系列的相关评价,并根据研究结果,对非规模有效的轨道交通系统提出改进建议。本论文的研究和实证表明,DEA方法可以作为城市轨道交通规模效率评估的有效工具之一。城市规划决策部门和城市轨道交通企业可以利用DEA方法对其规模效率进行评估,使资源得到充分利用,达到提高城市轨道交通的运营效率这个根本目的。