随着商业竞争的日益加剧，创新成为企业赖以生存和发展的重要因素，而创新的本源是研发行为。如何有效促进企业的研发活动并带来利润成为值得研究的课题，在我国政府大力鼓励自主创新、推进企业进行研发的背景下，探究政府补助、研发投入和企业绩效的关系非常有必要。在供给侧改革的背景下，能源改革大力推进，而新能源是能源转型的主要方向，也是在我国获政府补贴额度较大和创新产出较多的行业。本文选取该行业进行分析，对研究我国政府补贴、研发投入及公司绩效的关系颇有代表性和重要的现实意义。
　　本文的理论基础紧紧围绕政府补贴、研发投入与上市公司绩效的关系，结合利益相关者理论、信号传递理论、创新理论以及投入产出理论，阐述了政府补贴对研发投入及研发投入对公司绩效影响的传导机制。然后，根据提出的假设构建模型，采用2010年至2016年我国204家新能源行业A股上市公司的年度数据，通过检验，该面板数据回归分析时使用固定效应模型，对政府补贴对研发投入的影响和研发投入对公司绩效的影响两个模型进行实证回归，探究政府补贴、研发投入及公司绩效的关系。
　　最终，本文得出以下结论:新能源行业政府补贴促进了公司的研发投入，且对中小企业的研发投入影响更为显著;公司当期研发投入与销售毛利率呈现不显著的正相关关关系，但与未来第二年的销售毛利率存在显著的正相关关系，说明研发投入对公司绩效有促进作用，但同时存在时间上的滞后性。根据实证研究的结论提出以下建议;政府应加大对新能源行业上市公司补贴，拓宽新能源公司尤其是中小企业的融资渠道，合理规划补助的对象和额度，最大化的促进企业有效进行研发投入;同时，政府应不断鼓励企业进行技术创新，公司本身也应完善创新体制和制度，吸引高层次人才进行主动创新实现新技术的发现、运用和再创新。