随着生产分工的精细化和市场竞争的日益激烈,互补产品引起了人们的广泛关注。由于互补产品共同消费的特征,许多情况下消费者的购买行为不仅取决于产品本身的价格和性能,同时还受到其互补产品价格和性能的影响。因此,面向同一销售市场的互补企业是相互关联的,一家企业的运营决策会影响另一家企业的市场表现,反之亦然。企业如何利用产品之间的互补性和关联性进行定价决策是一个重要问题。此外,随着环境问题的日益严重,人们的环保意识与日俱增,低碳供应链受到广泛关注。在低碳供应链背景下,政府如何实施恰当的补贴政策,调动制造商生产低碳产品的积极性,具有重要的现实意义。基于此,本文针对由两个互补产品制造商和一个共同零售商组成的二级供应链系统,建立以制造商为领导者,零售商为跟随者的Stackelberg博弈模型,研究不考虑政府补贴、碳减排研发补贴和单位产品减排补贴下互补产品的最优价格决策与最优碳减排水平决策,并对不同补贴方式进行比较分析。具体研究内容如下:首先,在不考虑政府补贴时构建两制造商均不碳减排、单制造商碳减排和两制造商均碳减排三种决策模型,运用逆向归纳法求解,得到不同碳减排情形下供应链的最优决策以及供应链各成员的最优利润,然后对三种情形进行比较,分析制造商的碳减排行为对决策变量均衡解以及供应链各成员利润的影响。其次,分别在碳减排研发补贴和单位产品减排补贴下构建单制造商碳减排和两制造商均碳减排的决策模型。运用逆向归纳法求解,得到不同补贴方式下供应链的最优决策及各成员的最优利润,然后与不考虑政府补贴的情形进行比较,分析不同补贴方式对决策变量均衡解以及供应链各成员利润的影响。最后,分别从政府角度和制造商角度对碳减排研发补贴和单位产品减排补贴的效果进行比较分析,为政府和企业的相关决策提供理论支持。研究表明,无论政府采取何种补贴方式,两制造商同时进行碳减排会实现双赢;当制造商进行碳减排时,低碳产品的最优批发价格、最优零售价格以及最优碳减排水平与消费者低碳偏好正相关,与碳减排研发成本系数和产品互补程度负相关;与不考虑政府补贴相比,两种补贴方式均有利于提高制造商的碳减排水平、零售商的利润以及供应链整体的利润;补贴效果的评价标准不同,补贴方式的选优结果也不同,政府和制造商可根据两种补贴系数的大小及其他相关参数选择使自身决策目标最大化的补贴方式。