在润滑油行业中,润滑油添加剂是润滑油的重要组成成分,它能够有效提高润滑油的摩擦学性能,从而降低机械摩擦磨损,延长设备的使用寿命。早期的润滑油添加剂通常含有硫、磷和卤素,会对环境造成严重污染,无法满足环保的要求。因此,研发出符合环保要求且具有优异的抗磨减摩性能的环境友好型润滑油添加剂迫在眉睫。首先,合成了五种不含硫、磷、氯等元素的水杨酸硼酸酯类离子液体润滑油添加剂,分别是1,3-二丁基苯并咪唑水杨酸硼酸酯、1,3-二己基苯并咪唑水杨酸硼酸酯、1,3-二辛基苯并咪唑水杨酸硼酸酯、1-（3-甲氧基丙基）-3-丁基苯并咪唑水杨酸硼酸酯、1-（3-甲氧基丙基）-3-丁基咪唑水杨酸硼酸酯,并通过四球摩擦试验机测试了它们在500N和GTL430两种润滑油中的摩擦学性能。测试标准为GB/T 3142-1982,离子液体润滑油添加剂的浓度分别为0.0%、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%、2.5%和3.0%,测试条件:温度为75℃、负载压力为147 N、时间为3600s,转速为1200 r/min。最终得到不同质量浓度的添加剂在两种润滑油中的平均磨斑直径和平均摩擦系数,以此结果来评价添加剂的抗磨减摩性能。测试了含离子液体润滑油添加剂的润滑油在40℃与100℃下的运动粘度,从而得到其粘度指数,并评价其粘温性。测试了含离子液体润滑油添加剂的润滑油的抗腐蚀性能。测试条件:温度为120℃,时间为3 h。通过与腐蚀标准色板比较来确定铜片腐蚀级别,从而衡量加入添加剂后的润滑油的抗腐蚀能力。其次,合成了五种不含硫、磷、氯等元素的扁桃酸硼酸酯类离子液体润滑油添加剂,分别是1,3-二丁基咪唑扁桃酸硼酸酯、1-辛基-3-丁基咪唑扁桃酸硼酸酯、1-乙酸甲酯基-3-丁基咪唑扁桃酸硼酸酯、1-（3-甲氧基丙基）-3-丁基咪唑扁桃酸硼酸酯、1,3-二辛基苯并咪唑扁桃酸硼酸酯,并通过四球摩擦试验机测试了它们在500N和GTL430两种润滑油中的摩擦学性能。最后得到不同质量浓度的添加剂在两种润滑油中的平均磨斑直径和平均摩擦系数,以此结果来评价添加剂的抗磨减摩性能。测试了含离子液体润滑油添加剂的润滑油在40℃与100℃下的运动粘度,从而得到其粘度指数,并评价其粘温性。此外,测试了含离子液体润滑油添加剂的润滑油的抗腐蚀性能。本文主要比较了含不同碳链长度的添加剂、含酯基官能团的添加剂和含醚基官能团的添加剂在500N和GTL430两种润滑油中的摩擦学性能。在五种水杨酸硼酸酯类离子液体润滑油添加剂中,1,3-二辛基苯并咪唑水杨酸硼酸酯表现出较好的抗磨减摩性能。在五种扁桃酸硼酸酯类离子液体润滑油添加剂中,1-乙酸甲酯基-3-丁基咪唑扁桃酸硼酸酯表现出优异的抗磨减摩性能。总之,含长碳链的添加剂与含酯基官能团的添加剂在润滑油中有良好的抗磨减摩效果。