随着科学技术的进步,桥梁结构的设计方法和设计理论都有了根本性的变化,然而影响桥梁工程质量的许多不确定因素仍然存在,对于建成后的桥梁工程质量,人们更希望了解和掌握其使用性能和效果。此时,人们通过对公路桥梁实施静动荷载试验,来检验设计和施工质量是否满足设计和标砖规范要求,评定桥梁运营荷载等级和实际使用状况等。桥梁荷载试验是通过对桥梁结构物直接加载后进行有关测试、记录与分析工作,包括试验准备、理论计算、现场试验、对实验结果分析整理等一系列内容,来达到了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态,进而评估桥梁结构施工质量和使用状况,为竣工验收和深入探索提供科学依据。本论文进行了下列工作;1、应用MIDAS建立菜园坝长江大桥有限元模型;2、计算分析了关键截面内力、应变和挠度的影响线,通过影响线加载确定了试验荷载下关键截面内力、应变和位移的理论值;3、提出菜园坝大桥主桥竣工静荷载试验方案,确定加载方式、加载位置、吨位和试验仪器设备;4、提出菜园坝大桥主桥竣工动载荷载试验方案,给出了动载测试的测点布置、加载方法、测试方法和仪器设备。本论文研究内容是重庆市城市建设投资公司菜园坝长江大桥科技计划项目“主桥试验模态、车桥耦合振动及荷载试验研究”课题的一部分。