骨架孔隙结构水泥稳定碎石基层可以将渗入路面结构内部的水迅速排除路面外,以减少水分对路面结构的损害从而改善路面的使用性能并提高路面的使用寿命。排水基层性能的优劣直接关系到路面的使用性能,因此研究骨架孔隙结构水泥稳定碎石基层材料组成设计方法及性能变化规律具有重要意义。本文主要研究了骨架孔隙结构水泥稳定碎石的组成设计方法、力学性能、排水性能,抗冻性能和疲劳性能。首先从材料组成设计指标、材料级配理论、混合料成型方式、外掺剂等四个方面对材料设计方法进行了研究。其次分别研究不同水泥剂量、不同SBR乳液掺量、不同粉煤灰掺量的骨架孔隙结构水泥稳定碎石的空隙率和渗透系数,并研究了两者之间的关系和影响因素。最后对骨架孔隙结构水泥稳定碎石的力学性能、抗冻性能、疲劳性能进行了研究,得出不同水泥剂量、不同SBR乳液掺量、不同粉煤灰掺量的骨架孔隙结构水泥稳定碎石的强度变化规律、抗冻性变化规律、疲劳寿命,并从水泥剂量、聚灰比、粉灰比三个方面分析产生该规律的原因。通过对骨架孔隙结构水泥稳定碎石基层材料组成设计方法及性能变化规律的研究,提出了适宜的材料设计方法,分析了水泥剂量的变化和外掺剂对混合料排水性能的影响,得到了外掺剂对于提高骨架孔隙结构水泥稳定碎石的抗冻性能和疲劳性能具有重要意义。