【摘 要】
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随着国家间贸易合作增多,国际航运的不断发展,进出口业务量持续上升,水路运输的需求也不断增多,并且港口是水路运输的重要站点,从而产生了以物流为中心的港口业务,在京津冀协同发展和雄安新区大力建设的形势下,港口物流的发展将为国家的区域建设提供更好的保障。鉴于此,本文对港口物流的绩效情况进行评价,对于港口物流的发展具有重要意义。首先,本文在学者们关于港口物流与港口物流绩效相关研究的基础上,对港口物流进行绩
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随着国家间贸易合作增多,国际航运的不断发展,进出口业务量持续上升,水路运输的需求也不断增多,并且港口是水路运输的重要站点,从而产生了以物流为中心的港口业务,在京津冀协同发展和雄安新区大力建设的形势下,港口物流的发展将为国家的区域建设提供更好的保障。鉴于此,本文对港口物流的绩效情况进行评价,对于港口物流的发展具有重要意义。首先,本文在学者们关于港口物流与港口物流绩效相关研究的基础上,对港口物流进行绩效评价。此外,对论文中需要的相关理论进行了梳理叙述并选取主成分分析、熵权法、x条件云模型作为研究方法。通过主成分进行指标分类与筛选,从港口基础设施、港口物流发展潜力、港口物流绩效水平以及港城绩效协调发展水平,四个方面选取了部分评价指标,构建评价体系。以天津港为例,对天津港相关发展进行阐述,总结其港口物流运作中存在的问题与港口经营成果的变化情况。通过2016-2020年的相关统计年鉴等获取2015-2019年的原始数据,首先采用熵权法确定客观权重,然后设定评价等级与相应的数字特征,最后生成指标评价云图与评价结果。评价结果表明2015年的港口物流绩效水平为中等,其余四年均为良好。虽然其余四年的等级为良好,但等级得分存在一定差距,这说明,其余四年的发展变化较大,并且每年的等级稳定性一般,根据评价结果总结了天津港物流运作中存在的相关问题。最后基于本文的绩效评价研究结果,结合天津港的实际情况,对港口发展中存在的问题进行了分析并提出了相应对策。
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