在普通带式输送机的基础上,气垫带式输送机以气室结构代替托辊,从而以气垫支承代替托辊支承,大大减小了输送过程中输送带所受的摩擦力。气垫带式输送机凭借其优点在散料输送行业的应用越来越广泛,在输送机向着大运量、长距离方向发展的过程中,传统箱形气室存在的能量损失、刚度较差等问题逐渐表现出来。鉴于这种情况,本文提出一种新型的气室结构,采用若干个气室支路代替传统的整体气室结构,并对新型气室结构进行了理论研究。气室主要由箱体和盘槽两部分构成。首先本文在总结近些年盘槽发展现状的基础上,分析并选配了合理的盘槽结构以及盘槽上气孔的布置方式,提出了完整的气室结构,建立了新、旧两种结构气室的模型。然后根据流体力学相关知识,求得了两种结构气室的截面积公式及雷诺数计算公式,从而可对两种结构气室内气体流动状态进行理论判断,并运用流体力学计算管道内流体流动的相关公式,初步求得了气室内气体流动过程中压力的计算公式。最后根据两种结构气室的尺寸参数,在Pro/E中建立了三维模型,在workbench中进行了前处理,并在流体仿真软件Fluent中进行了流动模拟。结合理论计算和仿真结果,本文得到了在气体流动过程中两种结构气室内气体的压力分布、能量损耗情况,气室内气体压力、速度的变化情况;通过比较两种结构气室内气体流动的数据,从理论上证明了新型结构气室内部气压变化相对均匀,且输出气体压力大,能量损耗低的优点。