伴随全球经济一体化发展步伐的不断加快,作为国际贸易关键节点的港口变成国际资源配置的基础平台。随着港口之间竞争的加剧,全球各个大型港口开始以发展港口供应链作为战略纲要,通过上下游节点的互相协同与合作增强港口的综合竞争力。本文从供应链的角度对港口的业务流程进行了分析,以发展较为成熟的集装箱出口流程为研究基础,构建基于Petri网的业务流程模型,并运用Flexsim软件进行仿真,分析仿真结果,优化和改善不合理环节,提高港口供应链整体运营效率,具有重要的理论价值和现实意义。首先,本文从国内外对于港口供应链、Petri网用于供应链建模的研究现状出发,提出了本文要研究的问题。接下来对文章中的相关理论进行概述和总结,为后文建模奠定了理论基础。其次,对港口供应链的内涵、供应链环境下的港口业务流程进行剖析。根据发展较成熟的集装箱出口供应链流程的特点,在分析了各类高级Petri网类型基础上,提出了将分层Petri网与面向对象方法结合而成的分层面向对象Petri网模型,该模型结合了分层Petri网的层次化和面向对象方法的模块化特点,适合将纷繁复杂的港口供应链构建成层次分明结构清晰的模型。接着,在建立好的集装箱出口港口供应链递阶层次模型、主链模型和子链模型的基础上,运用Flexsim软件对深圳港口供应链集装箱出口业务流程体系进行仿真,设置相关参数后运行系统,分析仿真结果,并针对模型仿真结果找出影响流程效率的瓶颈问题,提出改进和优化运作流程的方案。最后,在总结全文的同时,也提出了本文存在的不足及进一步研究方向。