VANET可以为车辆提供丰富的安全和非安全相关的网络应用,但现有的VANET难以保障应用的QoS需求。许多研究者提出将软件定义网络的架构引入VANET,从而分离VANET数据平面与控制平面,实现网络的系统化灵活控制,并带来可编程性。然而在软件定义的VANET架构下不同应用的QoS需求也各不相同,因此如何保障软件定义VANET下各类应用的QoS是一个值得研究的问题。许多研究人员进行了相关的理论和实践研究,当前研究在以下几方面有待进一步完善:其一,面向单业务,并发性差;其二,缺乏对业务动态接入和退出的处理;其三,不具有流表用量感知能力。本文针对以上不足,完成的主要工作如下:首先,通过实验分析了流表溢出对控制器和QoS路由机制的影响,并提出了一种流表用量感知的QoS路由机制。由于SDN路由过程的具体实现依赖于交换机的流表管理,因此流表策略对路由机制性能有着重要影响。本文首先分析了流表溢出的现象及原因,接着通过实验验证了流表溢出对控制器和QoS路由机制的性能的影响。在此基础上,为了避免流表溢出带来的不良影响,本文提出了一种流表用量感知的QoS路由机制,实验结果表明该机制在路由过程中能够及时感知流表状态的变化,从而极大地减轻了控制器的负载,同时有效地保障了应用服务的QoS。其次,本文设计了一种面向异构多网接入的软件定义的VANET架构,并提出了一种流表用量感知的动态QoS保障框架,该框架允许使用模块化的方式管理网络,并支持业务流的动态加入和退出。在此基础上,建立了多业务流多约束条件下流表用量感知的QoS路由模型。该模型不仅考虑了丢包、时延和吞吐量等链路状态参数,还考虑了业务需求以及交换机的流表使用情况,从而为VANET应用提供并发的动态QoS路由。实验表明,本文提出的QoS路由机制不仅能够满足多业务对各自丢包、时延和吞吐量的要求,还能够感知流表用量,从而避免流表溢出对QoS路由的影响,进一步提高了网络QoS保障的性能。