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企业社会责任(Corporate Social Responsibility,CSR)理论和实践发展正在对国际社会“透明和道德的”市场环境产生重要的影响,IS026000《社会责任指南》的全球发布,已经引起国际上对CSR问题的广泛关注和响应。虽然中国的社会责任理论和实践研究已有了一定的发展基础,但相对于发达国家的差距依然显著,这将会对中国企业的国际化进程产生一定的影响。由此,本文研究的目的是希望在IS026000的框架基础上,开发有利于我国CSR发展的绩效评价整体框架和方法。研究首先从CSR的绩效评价理论框架分析入手,在文献调研和实践总结的基础上,对CSR的评价基础、评价要素、绩效结构、评价原理和方法等进行了系统梳理,在分析和归纳基础上,提出了CSR的社会期望主题识别、利益相关者识别和分析、CSR绩效评价的结构模型和分析方法；在评价模型的基础上,进一步通过问卷调查、数理统计和聚类分析等方法构建了CSR绩效评价和CSR绩效分级评价指标体系,以及熵权-TOPSIS法的绩效评价方法和AHP-模糊综合法的绩效分级评价方法；最后通过交通运输行业的实证研究,对构建的CSR绩效评价模型、评价指标体系、评价方法的适用性和有效性进行了验证。所取得的结论为：(1)开发的CSR绩效评价模型以及利益相关者识别和分析技术、绩效分级评价技术等能够丰富和完善CSR管理的理论体系。(2)构建的CSR绩效表现分级评价模型和方法,是从动态和多角度对CSR综合绩效表现所进行的评价和分级,在国内外的研究中还很少见。(3)对交通运输行业的实证研究结果表明：构建的CSR绩效评价模型整合了IS026000和可持续发展报告框架的绩效评价主题和问题,评价指标体系能够较好地表征CSR的绩效表现；熵权-TOPSIS法作为CSR绩效排序的评价方法具有很好的适用性和可靠性,AHP-模糊综合法作为CSR绩效分级的评价方法同样具有较好的适用性和准确性。