本文结合《全球航天竞争力指数》、《航天报告（2018）》以及全球GDP排名选取了38个国家作为研究对象，选取联合国贸发组织（UNCTAD）统计数据库中2013年-2018年航天产业贸易关系往来数据，构建贸易关系矩阵，并选取密度、中心性、块模型和核心-边缘结构作为分析在全球商业航天大力发展背景下，我国航天产业国际贸易竞争力。研究结果显示，中国与全球各国在航天产业国家贸易中建立了密切的贸易往来关系，与美国、法国和德国相比，总体贸易竞争力不强，但在贸易网络中的影响力逐步提升，具体表现为：（1）各国航天产业国际贸易联系紧密，网络密度均在0.87以上；（2）我国同大部分国家建立进出口贸易关系，出口竞争力处于世界前列，进口竞争力增强但排名较低；在国际贸易网络中控制信息和资源流向能力增强，中间中心性总体呈上升趋势；接近中心性逐步上升，在贸易中免疫他国能力增强；（3）全球航天产业国际贸易关系网络呈现“核心-边缘”结构，中国一直处于核心位置，核心度与欧美主要国家相比仍存在差距；（4）航天产业国际贸易网络划分为四大区域，第一区域主要包含阿根廷、墨西哥和智利等，属于孤立者位置；第二区域主要包含美国、德国、法国等，为领导者位置；第三区域和第四区域在谄媚人位置和经纪人位置变动；中国在2013年、2014年和2016年位于第三区域，2015年和2017年属于第四区域，这五年的发送关系比接受关系多（出口关系比进口关系多），位于谄媚人位置，2018年属于第三区域，其关系具有完全自反性，既有发出关系也有，位于经纪人位置，其整体的竞争力有所增强。最后，就中国在航天产业国际贸易中竞争力不强的现象，从国内和国际两个角度提出改进建议。