公路隧道浅埋段爆破开挖及监测技术

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随着我国公路建设规模的不断扩大,山区公路隧道施工已经越来越受到工程界的重视。而钻爆法作为隧道工程的一种主要施工方法,其爆破质量的好坏直接影响到隧道的围岩和初期支护的安全。特别是对于浅埋隧道,爆破过程中隧道洞口开挖稳定性研究、隧道施工监控与预警、隧道掘进爆破开挖关键技术等方面,是目前浅埋隧道钻爆法施工过程中亟待解决的关键技术问题。依托密兴路火郎峪隧道工程,针对其浅埋且围岩地质条件差的特点,从浅埋隧道洞口开挖动力稳定性分析、隧道开挖超前预报及三维监测技术、浅埋隧道爆破开挖关键技术等方面进行了研究分析,通过对浅埋段爆破开挖施工监测、三维数值模拟及隧道洞口段爆破开挖动力反应与稳定性的分析,采用加强拱脚及拱腰上方围岩的支护参数设计等一系列技术措施,能够保证浅埋隧道施工的安全,相应监测显示隧道拱顶沉降较小,拱顶地表未出现裂缝等安全隐患;结合隧道开挖超前预报及三维监测技术,在隧道开挖过程中,优化施工工艺;结合振动监测以及拱顶沉降、洞周收敛等观测,合理选择掏槽结构形式,合理布置掏槽位置,全面监控浅埋隧道开挖监控技术研究隧道开挖爆破振动及其效应,优化爆破参数,既能有效减弱爆破振动,又能保证较大循环进尺。在实际施工过程中,浅埋段隧道爆破开挖安全得到了保障,围岩也没有出现欠挖现象,超挖量也在控制范围内,同时隧道浅埋处未出现裂缝和滑移破裂面。
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