该论文的目的是在深入分析广州铁路(集团)公司(以下简称广铁集团)的内部竞争现状的基础上,提出建立广铁集团乃至全路的有序内部竞争新秩序的建议.该论文从总公司之间的竞争和站场之间的竞争、客运竞争与货运竞争、良性竞争与不正当竞争三个不同角度叙述了广铁集团管内的内部竞争.分析了其产生原因,也分析其有利影响和不利影响.在此基础上,提出了规范对策和改革建议.该论文得出以下几个结论:A、广铁集团的内部竞争在全路较为典型.B、广铁集团的内部竞争是不成熟的内部竞争.C、广铁集团内部竞争的形成有多方面的原因,其造成的利弊影响也不一样.D、广铁集团内部竞争的改进建议,一种是目前体制下的对策,一种是全路建立新型的内部竞争秩序(全路整体改革).在目前的体制下,强化运输纪律是最现实而又不得已的办法,另外就是逐步进行改革.对铁路的未来至为关键的是铁路必须进行整体改革,打破垄断,引入竞争,通过内部有序的竞争促进整个行业的发展.