宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖岛中转码头工程的建设是适应腹地社会经济发展、解决长江三角洲地区外海大型矿石泊位接卸能力不足以及船舶大型化发展趋势的需要,也是降低外贸进口铁矿石运输成本、加强运输安全、保障钢铁行业正常生产的需要。而鼠浪湖大型矿石干散货中转基地的建设,迫切需要建设配套的大型进出港航道——即蛇移门航道。目前,影响蛇移门航道安全通航的因素很多,在诸多因素中,水域通航环境是一个重要的影响因素。因此,对蛇移门航道的水域通航环境的安全进行评价研究具有十分现实的意义,非常有必要对此开展相关的研究。本文针对蛇移门航道自身通航的特点,考虑到蛇移门航道水域的一些事故分析的统计数据并且结合现有的系统安全评价理论选取对影响该航道通航安全的主要因素并进行系统的分析,最后建立蛇移门航道通航环境评价体系。结合实际情况,合理的确定各项指标的危险度,对各指标的危险度设置评价标准,按照该评价标准建立各自的隶属函数。在获取各个评价指标权重方面,我们采用问卷调查的方式,向尽可能多的专家发送问卷,再回收后进行比较和分析,获取影响蛇移门航道通航安全的各个因索较为权威的权重值,最后建立蛇移门航道通航安全模糊综合评价模型。为了解决现有航道通航安全评估方法中繁琐且复杂的数值计算和人为主观性干扰的问题,本文在简化整体安全评价运算过程的基础上,较好地解决了各种数据资源不足,各种信息不准确以及在不能确定的数据和主观干扰问题方面都有较大的改进。把本文建立的通航环境安全评价模型应用到蛇移门航道上,得到的结果与实际情况相比较基本符合。针对评价结果,笔者提出了一系列改善蛇移门航道通航环境安全状况的建议与措施。该项研究可以为海事管理部门、航道管理部门以及港航企事业单位改善蛇移门航道通航环境、通航管理状况等方面提供科学的决策依据和参考意见,为对航道进行定期维护确定重点方向,另外本文还可作为其它相关航道的水域通航环境安全评价研究工作的借鉴和参考。