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碳纤维/酚醛树脂（CF/PF）摩擦复合材料由于其具有优异的耐磨性、低噪音等性能,而被广泛用于运输、航空航天、军事等领域。但由于酚醛树脂脆性强,不耐疲劳,导热性差等原因制约了碳纤维/酚醛树脂摩擦复合材料的应用范围。为解决这一问题,并进一步提高碳纤维/酚醛树脂摩擦复合材料的摩擦学性能,本文采用引入核壳粒子填料以及灼烧表面氧化碳纤维这两种方法制备并研究碳纤维/酚醛树脂摩擦复合材料的导热、导电、摩擦学性能、热稳定性及树脂和碳纤维间的结合性能。本文研究内容如下:采用自稳定分散聚合方式制备了聚苯胺包覆3-氨丙基三乙氧基硅烷偶联剂改性的β-Si3N4（m-SiN@PANI）核壳粒子的填料。研究在不同质量分数下,填料的含量对碳纤维/酚醛树脂摩擦复合材料的导热、导电以及摩擦学性能的影响机理和规律变化。实验结果表明,在核壳填料的含量达2.0 wt%时,该摩擦复合材料的导热、导电、摩学性能达到最佳,分别为:3.164 Wm-1k-1、5.33×10-66 S/m和1.13×10-88 mm3/Nm。PF/（2.0wt%）m-SiN@PANI/CF复合材料的磨损率达比纯PF/CF复合材料低68.08%,其摩擦系数相比与PF/CF复合材料的摩擦系数降低了48.48%。通过制备不同晶型核的氮化硅（α-Si3N4、β-Si3N4）填料,研究填料增强碳纤维/酚醛树脂摩擦复合材料的相关性能,分析不同晶型核壳填料对摩擦复合材料的相关性能的影响。由α-Si3N4、β-Si3N4制得的核壳填料,含量在2.0 wt%时,不同程度上提高了碳纤维/酚醛树脂摩擦复合材料的摩擦学性能、导热、导电性能等相关性能,PF/m-β-SiN@PANI/CF复合材料的磨损率为1.13×10-88 mm3/Nm,摩擦系数为0.168;PF/m-α-SiN@PANI/CF复合材料的磨损率为2.25×10-88 mm3/Nm,摩擦系数达0.248。由此系统地研究晶型对复合材料的摩擦影响的机理。通过灼烧氧化对碳纤维表面处理,在达到活化碳纤维表面的同时,也不降低碳纤维力学性能等。实验证明,经灼烧10 min的碳纤维的单丝拉伸强度相对未处理的碳丝力学强度下降仅有1.80%。同时,经过10 min灼烧后的碳纤维增强的复合材料的摩擦学性能、层间剪切强度都有相应的提高,达1.47×10-88 mm3/Nm、89.23 MPa。