交通是国民经济发展的基础设施,新式交通的发展是近代文明的重要标志之一。民国时期,江浙地区近代交通有了较快发展。尤其是沪杭公路的建成,成为连接沪杭两地的又一重要纽带,与水路、铁路共同构成该区域更为完善的近代交通网络。历史时期沪杭间的交通往来以水路运输为主,及至近代沪杭铁路的修筑,改变了这一状况,水运也增加了轮船运输。铁路与水路两种运输方式各有优劣,传统水运利用天然水道,但在速率、运输条件和运力方面远比不上陆运。沪杭公路1925年开始修筑,分别从沪境和浙境两地同时动工。1932年10月正式通车后,浙江省公路管理局代为公路管理机构,设立了公路附属设施,定期对公路开展养护工作,并对专业人员进行培训。在运营过程中,沪杭公路主要以客运为主,而货运则相对较少。在军事上,沪杭公路作为南京国民政府修建的省际联络公路之一,其开通对于巩固和稳定东南地区政局,扩大其统治范围也有一定的积极作用。同时,沪杭公路的修筑,使得沿线市镇交通状况得到较大改善,加强了沪杭两地的经济联系,民众出行方式出现了新的选择,沿线区域向现代化的方向迈进了一步。近代沪杭公路沿线区域的社会变迁,是由该区域政治经济、生产生活、思想观念,甚至交通等因素引起的。其实质是区域社会从传统向现代变迁的过程,在这一变化过程中,近代公路起到了一定的促进作用。