为了适应我国农村公路运输发展需要,农村公路运输站场系统建设的主要趋势是大力建设农村汽车客运站。从2004年起,交通部已将农村汽车客运站纳入基本建设计划内,全国各省正逐步形成以公路主枢纽为核心,以公路二级枢纽为骨架,以县城或主要乡镇农村汽车客运站为基础的道路运输服务网络。目前我国城镇化建设正在进行中,农村汽车客运站布局规划不仅有利于农村经济的快速发展,而且有利于公路运输客运站场服务系统的规范化和科学化。 本文根据农村经济发展趋势进行农村客运需求预测,分析农村汽车客运站服务功能,并与公路运输枢纽及枢纽相关辅助站点进行关联比较。在农村汽车客运站宏观布局概念、思路、原则和指标参数确定的基础上,采用定量与定性相结合的研究方法,确定汽车客运站服务辐射区域,结合农村公路网层次划分,提出农村汽车客运站分层次布局方法。在对评价指标进行定量化描述的基础上,应用多级模糊综合评判结合层次分析法对农村汽车客运站布局方案进行评价和选优。最后,结合成都市农村经济及公路网发展趋势,应用上述农村汽车客运站布局方法及对布局方案的评价方法,对成都市农村汽车客运站进行布局与评价,验证上述农村汽车客运站布局的合理性。