交通基础设施的完善度关乎国民经济的发展空间。近年来,随着我国对基础设施建设投资的加大,高速公路里程不断增长,高速路网不断加密。然而,伴随运营时间的推移,我国早期建成的高速公路已不能满足日益增长的交通量需求,很多高速公路的交通量超过了其设计通行能力,服务水平不断下降,导致高速公路发生交通拥堵,高速公路路基路面和桥梁涵洞的病害、损坏严重,不仅影响行车舒适度,还存在安全隐患。因此,大量的高速公路需要升级改造或者扩建。在高速路网相对密集的经济发达省份、区域,互通密集型高速公路的改扩建工程比较常见,尤其需要对路面车流组织、施工安全管理等进行多方面分析,以确保工程建设安全。本文对互通密集型高速公路改扩建工程实施期间的施工安全影响因素进行分析,建立施工安全评价指标体系和模型,并结合实例研究相关对策,对于高速公路改扩建工程施工安全评价理论实践的完善有着重要意义。本文首先阐述了互通密集型高速公路改扩建工程施工安全管理的研究背景、必要性及意义,并对相关进行文献梳理与评述,由此确定出本文的研究内容与技术路线。其次,对互通密集型高速公路改扩建工程施工安全管理的相关理论及安全影响因素进行研究分析,为后文评价体系的建立提供理论基础。再次,构建互通密集型高速公路改扩建工程施工安全评价指标体系,通过组合赋权的方式对安全评价指标的权重进行确定,随后基于传统的和改进后的TOPSIS评价方法,建立安全评价模型,为互通密集型高速公路改扩建工程施工各个标段的安全度量提供理论模型方法。然后,依据评价模型在互通密集型的M高速公路改扩建工程进行具体应用,,分别从人员安全管理因素、设备安全管理因素、作业环境因素、交通安全管理因素四个方面以及综合全要素对该工程涉及到的5个施工标段进行施工安全评价与排名分析,并基于评价结果提出针对性改善建议。最后,本文从加强人员安全管理、现场技术设备安全管理、交通安全管理和应急安全管理等角度,提出了保障互通密集型高速公路改扩建工程实施期间施工安全的一般性对策。本文的研究内容和结论,对互通密集型高速公路改扩建工程施工安全管理相关方面的研究具有一定积极意义,同时对该类工程的施工安全管理提供了更为科学的决策依据,具有一定的实用价值。