沥青路面以其优良的路用性能在我国各等级道路中得到广泛应用,随着我国经济的快速发展,交通量与交通荷载压力的日益剧增,许多新建沥青路面通车后出现裂缝、车辙、隆起、泛油等典型早期病害,极大缩短了沥青路面的使用寿命。国内外大量研究表明,天然岩沥青具有软化点高、易于加工运输、稳定性好等优良特点,其制得的改性沥青可明显提升沥青路面高温稳定性和耐久性,近年来在各国道路工程领域得到广泛研究与推广应用。本文主要研究委内瑞拉岩沥青（Venezuela Rock Asphalt:VRA）改性沥青的制备工艺参数及技术性能,为更好提升我国沥青路面路用性能提供一种新型改性沥青材料。本文选用VRA、A-70#基质沥青,采用高速剪切法制备VRA改性沥青,基于正交实验设计确定VRA改性沥青的制备工艺参数及最佳制备流程;对不同掺量的VRA改性沥青开展沥青常规技术性能与微观特性试验分析,研究VRA改性沥青随VRA掺量的变化规律;并选用三种岩沥青改性沥青（BRA、ARA、VRA）与SBS改性沥青开展性能比对分析,评价VRA改性沥青。主要研究结论如下:（1）所选VRA是一种黑色粉末,密度为1.385g/cm³,纯沥青占比约95%,主要由环烷烃、烷烃、芳香烃及其它苯环衍生物组成,矿物质等杂质主要由云母、石英、方解石等组成。（2）确定了VRA改性沥青制备工艺的关键参数为:发育时间40min、制备温度145℃、剪切时间30min、剪切速率4000r/min,提出了最佳制备工艺流程。微观分析表明VRA与基质沥青融合后未产生新的官能团,主要为物理混溶。（3）VRA改性沥青随VRA掺量增加:针入度呈指数下降、135℃旋转黏度呈指数上升、软化点呈线性上升、15℃延度急剧下降并趋于平稳;针入度指数PI先快速增加后平缓减少,针入度黏度指数PVN呈线性上升;当量软化点T₈₀₀与软化点皆呈线性上升,高温稳定性逐渐增加;当量脆点T_1.2先下降后上升;老化指数C先减小后增大;VRA改性沥青储存稳定性良好;VRA改善沥青与集料的粘附性先增加后稍有下降。研究表明掺量为4%-8%的VRA改性沥青综合技术性能最佳。（4）VRA改性沥青的高温稳定性、低温开裂性能、温度敏感性综合略优于其他岩沥青改性沥青,高温性能低于SBS改性沥青,低温开裂性能、温度敏感性优于SBS改性沥青。温度15℃、拉伸速度1cm/min时延度试验结果能较好的表征岩沥青改性沥青的延展性。