由于社会科技的飞速发展,由于我国车流保有量的不断攀升造成城市道路交通拥堵问题愈加严重的情况下,人们对于城市交通出行的便利性提出了更高的要求,合理的交通信号灯配时优化方案的重要性愈发凸显。而现有的固定控制信号灯配时方案在实用性与高效性方面已无法满足需求。因此在现阶段智能交通系统发展的环境下,本文以道路交叉口内的到达车流情况的不确定为出发点,根据实际中城市交通状况以及信号灯控制方案,提出了根据实时车流量到达情况下的信号灯动态优化配时方案,并通过Extendsim8软件仿真,模拟道路交叉口车辆的到达过程,将所提出的数学解析模型进行仿真操作,观察优化效果,从而检验仿真的实用性与可行性。本文以丁字路口为研究对象,提出了一种基于平稳泊松车流量到达下的信号灯配时方案:通过分析不同相位以及通行方向的到达车辆的平衡态与非平衡态,以此调整各个相位最佳的信号周期与绿灯时间,最终通过数学解析的方法求出基于交叉口内所有相位均为平衡态与繁忙态的优化方案,并用仿真软件进行验证。其次,通过参照现实内到达车流量的数据,设置丁字路口内到达车流量的实时变化,进行仿真实验,动态调整信号灯的绿灯期时间与轮换周期,求解得非平稳泊松车流量到达情况下的信号灯动态优化模型。结果证明本文所用方法可以实时高效的增强道路的通行能力,在降低通行资源浪费、减少道路口车辆排队长度等方面起到改善和优化作用。本文的最后对全文所作的工作进行了总结,并指出研究尚存的不足之处,对未来进一步开展的工作给予了展望。