最近几年，方钢管混凝土柱与H型钢梁的组合结构由于其受力性能优越，得到国内外研究者的广泛关注，其节点受力性能的研究也已经展开，几类研究比较充分的节点已经编入相应的规范和规程。但是，目前《矩形钢管混凝土结构技术规程》(CECS159:2004)推荐的节点形式施工技术和焊接质量不能兼得，满足不了实际工程的需求。而且，目前，对各节点的受力性能研究虽多，但直接的对比则较少，大尺寸的试验构件则更少。针对这种现状，本人在参与天津某工程节点试验的过程中，对内隔板节点与贯通隔板节点的实验数据进行了整理，并进行了理论分析。　　此次节点试验共四类八个构件，分别为内隔板节点和贯通隔板节点。同一节点类型又根据方钢管混凝土柱的尺寸不同而分为两类。试验中分别测得各试件的弹性极限荷载和位移、屈服荷载和位移、破坏荷载及位移、各级荷载工况下测点反力、应力和位移以及节点在低周反复荷载下耗能性能，并且绘制了滞回曲线、骨架曲线，得到各项延性、耗能指标。　　研究结果表明，内隔板形式的节点其承载力和耗能性能优于贯通隔板形式的节点;构件的焊缝没有开裂，表明采用药芯焊的一级焊缝承载能力很强;两种形式的节点其盖板在使塑性铰外移方面都起到一定程度的作用，但由于盖板只是四周与翼缘相焊接，连接紧密性较低，故建议改进盖板与翼缘的连接方式。