轨道是列车运行的基础,轨道状态直接影响列车的运行安全,轨道养护维修的主要任务是保证轨道设备持续处于良好的状态。随着信息技术的不断发展,轨道养护维修体制逐步从“事后修”、“周期修”转变为“状态修”、“预防修”,对轨道采用预防性维修策略对保障列车运行安全具有重要意义。本文为实现轨道设备“预防修”的管理理念,从信息系统角度,研究了轨道养护维修辅助决策支持系统建设的相关问题,主要研究工作如下:(1)分析了目前国内外构建计算机系统辅助轨道养护维修的现状,提出构建面向“预防修”的轨道养护维修辅助决策支持系统建设的相关问题,并研究了相关理论基础。(2)完成了轨道养护维修辅助决策支持系统的系统需求分析,包括业务需求分析、功能需求分析和数据需求分析。(3)研究了支持轨道设备“预防修”的轨道养护维修辅助决策核心算法,包括适用于轨道设备临修辅助决策的轨道局部不平顺预测算法、适用于轨道设备综合维修辅助决策的轨道整体不平顺预测算法、面向轨道设备大修辅助决策的寿命分布规律建模预测算法,以及面向轨道网格及部件的维修周期预测算法。(4)进行了轨道养护维修辅助决策支持系统的系统设计,包括总体结构设计、详细功能设计和数据库设计。(5)完成了轨道养护维修辅助决策支持系统的系统实现,并介绍了系统在北京地铁的应用情况。