V形墩连续刚构桥是一种近年来比较常见的桥梁形式,V形墩支撑形式活泼、造型美观,让人耳目一新。因此目前V形墩连续刚构桥在城市桥梁中得到了大力发展。V形墩连续刚构桥施工中的安全问题以及成桥后桥梁的线形及质量问题也越来越突出。鉴于此本文首先回顾了连续刚构的发展历程,介绍了V形连续刚构近年来在我国的发展情况。简单叙述了目前较为普遍使用的刚构桥计算方法-有限元计算理论。同时分别阐述了在桥梁施工过程中影响桥梁内力及挠度因素的计算理论,并对实际工程中参数的选取进行了简单的讨论。而后本文依托与实例桥梁,建立有限元仿真计算模型,结合实例桥梁当地的实际情况选取桥梁控制参数值如温度、收缩徐变等。最后在施工过程中对桥梁的静力理论分析数据及实际测量数据进行对比总结经验。桥梁的安全及线形问题是桥梁建设中的首要问题,因此在桥梁建设过程中,对桥梁施工质量及桥梁线形的控制是非常有必要的,本文在对实例桥进行静力分析的同时也对桥梁施工过程中的内力及挠度进行监控,结合一定的理论分析方法保证桥梁施工顺利结束。