隧道与地下工程施工事故的频繁发生,使得国内外专家和学者对隧道施工风险更加关注。由此,针对隧道工程的特点研究隧道施工风险管理——对隧道施工风险定义、风险识别、风险评估、以及风险应对等方面展开探讨,有着重要的意义。首先,本文通过对国内外隧道风险管理研究的相关内容和成果进行梳理,指出目前国内外关于隧道工程风险管理研究和应用中存在的问题。在此基础上,提出隧道风险管理的特点和具体流程,以指导厦蓉高速沙井街隧道工程施工风险管理。其次,选取厦蓉高速沙井街隧道为案例进行施工风险管理研究。厦蓉高速沙井街隧道是厦蓉高速重点控制工程,投资规模巨大,建设周期长,自然环境复杂,工程施工面临复杂的地质、水文、气象环境的挑战,施工期风险较为集中。厦蓉高速沙井街隧道工程施工分为洞身开挖、初期支护和二次衬砌、防排水和监控量测四个分部工程,通过安全检查表法和专家调研辨识出相应风险,并找出主要风险因素,建立风险因素指标体系。运用调查和专家打分法、层次分析法与模糊综合评价法分别进行分项工程、单因素和整体风险评估。得出：初期支护、洞身开挖和防排水风险较大,属于三级风险,必须采取措施降低风险或转移风险；二次衬砌和监控量测风险中等,需加强控制和管理：整个隧道施工的风险属于“很高”。最后,以建设者的立场和工程管理的角度,从工程施工组织设计出发,提出了项目施工期主要风险防范措施,使业主和承包商更好地了解和掌握工程施工期可能出现的风险,以便有效地实施风险管理,降低风险。