高等级公路从平原微丘区向重丘区及山岭区延伸时,桥梁跨越滑坡等不良地质条件的情况不可避免。滑动带区域的桥梁结构不合理的设计与施工,会引发许多工程病害,甚至中断交通。目前我国公路桥梁设计技术规范与施工技术规范对桥梁穿越滑动带区域时应考虑的问题及其解决方法与措施涉及很少,因此,有必要对滑动带区域桥梁桩基的受力特性进行深入研究,以确保滑动带区域桥梁结构的安全使用。论文在总结国内外的研究理论及其应用的基础上,从滑动带工程特性出发,对滑坡推力分布图式及其计算公式进行了分析;通过对滑坡推力与桥梁外荷载的组合,建立了滑动带区域桥梁桩基在考虑滑坡推力作用下的理论计算公式;利用有限元方法,分析滑动带区域桥梁桩基不同工况下的力学与变形特性;最后通过对实体工程的理论计算与分析,结合实际变形监控资料,提出具体工程处置措施。研究成果对滑动带区域桥梁桩基的设计和施工具有重要的理论意义和工程实际意义。