随着我国新兴物流业的快速发展,铁路运输业的业务量受到了极大冲击,我国铁路物流运输要想在运输市场中占有一席之地,必须要有所发展和改革。近年来,中欧班列的开行为铁路运输开辟了新的视野,中欧班列作为带动中欧经济发展的重要一环,其发展情况备受瞩目。在此背景下,对中欧班列的各方面情况进行统计分析,并对“一带一路”沿线的西部省份的物流业进行全要素生产率测度,站在经济学的角度上,对铁路运输的投入与产出问题进行研究,对提高铁路运输的生产效率,增强铁路运输的竞争力都具有一定意义。本论文的主要研究内容如下:（1）基于中欧班列的开行情况,对各方面的数据进行统计分析,总结影响中欧班列发展的因素。依据铁路运输的情况构建投入、产出指标,对“一带一路”沿线西部省份的数据进行收集,为测度全要素生产率的做前期准备。（2）针对考虑非期望产出的全要素生产率测度,运用DEA-Malmquist法进行了测算及收敛性分析,并与不考虑非期望产出的全要素生产率测度进行了对比分析。最后,通过数据的对比与分析得出,在考虑非期望产出的情况下,全要素生产率要普遍低于不考虑非期望产出的情况,西部省份铁路运输物流业整体呈现上升趋势,且收敛效果显著,各省份之间差距逐渐减小,具有趋于共同稳定的发展趋势。