中心城市是在全球经济发展中拥有全球或区域经济控制能力、居于经济决策和管理中心地位的城市，是信息网络的重要节点，更是参与国际竞争的主体。中心城市发挥作用的空间效应主要是集聚和扩散效应，而这种空间效应的实质就是城市的流通能力。国际上著名城市如纽约、香港、新加坡、阿姆斯特丹等的蓬勃发展也验证了流通力对其经济发展的重要性。与这些国际著名城市相比，我国的中心城市流通力方面还存在着巨大的差距，如何提升中心城市的流通力水平，积极参与国际分工，提升城市的竞争力就成为亟待解决的课题。但是在理论上，现有的相关研究还主要集中在企业流通力上，而关于城市流通力的研究则少之又少。所以，不论从理论上还是从实践上看，在开放的系统下研究中心城市的流通力问题都显得尤为重要。 本文分四章阐述了开放系统下中心城市的流通力问题：第一章是城市流通力概述，在简要说明了城市流通的作用与特征以及现阶段城市流通力的相关研究的基础上定义了开放体系下的中心城市流通力的内涵、特征与研究理论基础。第二章主要从流通规模、流通结构、流通效益和流通方式四个方面分析了它们各自对中心城市流通力的影响。第三章主要从环渤海、长三角和珠三角三大经济圈中选取北京、上海和天津三个比较具有代表性的中心城市进行实证分析，通过三个城市的人流、物流、资金流和信息流等方面的纵向对比以及与城市内不同产业、与全国同一产业和发达国家同产业间的横向对比分析，分析出我国中心城市流通力中存在的问题及其原因。第四章主要是针对我国中心城市流通力中存在的问题，从政府和企业两个层面分析各自的对策措施。 在分析过程中，本文采取理论分析与实证分析、动态与静态分析相结合的分析方法，创新性地从开放的体系环境下理解中心城市流通力的内涵和作用，从硬环境和软环境两个方面系统地分析了中心城市流通力中存在的问题