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粉质土不同于粘性土和砂性土，其粒度分布范围窄，所以适用于粘性土与砂性土的配合比及施工技术与方法并不就一定适用于粉质土。本文结合商丘至开封高速公路底基层的修建，对大剂量水泥稳定粉质土材料组成配合比、强度、模量、抗裂性等变化规律进行了室内、外系统试验研究。此外，研究了延迟成型时间对水泥稳定土的密度和强度的影响及底基层成型后至基层压实前的合理养生龄期，最后，根据大量的室内研究成果进行了大剂量水泥稳定粉质土底基层试验路的铺筑，并对施工工艺进行了总结。