车架是摩托车关键零部件之一，其对摩托车整车的噪声、振动、舒适性和安全性有重要影响。通过对摩托车车架市场质量问题的调查分析，发现大多数车架断裂是由于车架结构的疲劳破坏造成。因此开展对摩托车车架可靠性的研究，显得尤为必要。首先，研究为优化道路可靠性试验方法和实验室模拟试验方法提供了理论基础;其次，研究能有效地指导新品车架的设计;最后，研究的应用能为企业在缩短开发周期、节约开发成本及提高设计质量方面作出突出贡献。　　本文根据国家道路可靠性相关标准，在满足要求的外场道路及专业摩托车试车场特征道路上实时采集道路载荷谱，载荷谱数据经编辑、分析、统计后，获得了可靠的道路随机载荷谱。通过运用Miner线性疲劳累积损伤理论及专业疲劳损伤分析软件对车架测点部位进行了疲劳寿命估算。本文为模拟试验及摩托车车架疲劳分析研究积累了经验，为研究的深化提供了条件。