现代物流业需要完善成熟的城市物流体系来为其发展提供保障,物流节点作为城市物流网络体系中重要组成部分,能够推动物流产业的聚集,促进第三方物流企业成长、满足城市物流需求,调整城市功能用地,并拉动地方经济发展,因此对其合理的规划和建设就显得尤为重要。目前国内许多城市都在规划建设规模不等,‘功能各异的物流节点设施,但在这股建设热潮中也暴露出节点规划不合理、盲目贪大求全、重复建设、效率低下等问题,这不仅无法促进城市物流体系的发展,相反还会造成社会资源的浪费。所以应从整个城市的物流需求出发,在明确不同层次物流节点设施的功能定位的基础上,对城市的宏观物流节点布局进行科学合理的探讨,这对于发挥物流节点在城市物流发展中的应用作用具有重要的意义。本文在系统论的指导下,采用定性和定量相结合的方法来提出如何对城市的物流节点进行战略布局规划,旨在优化城市物流节点设施资源的配置与整合,提高整个城市的物流系统运行效率,并保障城市现代物流持续健康的发展。本文的主要研究内容从以下几个方面展开：首先,阐述了城市物流节点的相关理论；其次基于经济学理论,从定性的角度出发对城市物流节点设施进行了层次划分,明确了不同层次物流节点的功能定位,辐射范围,彼此间的联系和区别；再次,从定量的角度出发,针对城市物流量非线性的特征,采用变权重组合预测的方法来对未来十年的物流量做出合理预测,并结合城市物流节点总体规模的公式,以及不同层次之间的数量关系,确定城市物流节点建设的合适数量；最后,在理论分析的基础上,根据珠海市的物流发展水平以及产业、交通布局情况,对城市如何对物流节点进行战略布局规划进行了实证探讨。