西南交通大学自2010年启动国家教育体制改革试点项目“轨道交通行业人才培养模式改革”,将拔尖创新人才培养作为其中的工作重点之一。本论文主要围绕拔尖创新人才培养过程中的综合素质提升开展研究工作。论文首先介绍了拔尖创新人才相关理论,以及国内外拔尖创新人才培养方面进展和趋势。指出拔尖创新人才培养主要集中在本科生阶段,包括教育部2009年实施的“拔尖计划”。进而强调高层次(博士生)拔尖创新人才培养的重要性。论文随后详细介绍了西南交通大学拔尖创新人才计划培养方案和实施过程,包括为了计划顺利实施所涉及的配套政策及支撑条件,实施过程中的选拔、个性化培养方案制定、学校院系导师和学生的有机结合以及与后续培养资助计划的衔接。接着重点分析了综合素质提升所涉及的原则及路径,即培养过程中学生为主的原则,围绕学科人才培养确立的能力目标和能力实现矩阵,以及为提高拔尖创新人才国际视野和创新实践能力所采取的措施。通过对计划实施的成效分析和政策评估,可以看出,拔尖创新人才计划在短短四年内取得了较大成绩,在整个研究生培养体系中起到了良好的示范作用,提升了学校和学科在国内外学术与行业舞台的影响力,积累了很好的经验,并带动了师资队伍水平的提升。另一方面,在管理体系精细化与去行政化、生源质量优化、培养体系和培养模式多样化与个性化、评价体系科学化等方面尚有改进的空间。论文最后提出了利用拔尖创新人才的范式效应,探索广义拔尖创新人才培养的可行性,在导师团队建设、交叉学科研究和“潜心”研究等方面进一步优化拔尖创新人才培养计划,进而探讨了拔尖创新人才计划所取得的经验延伸到整个研究生群体培养的可行性。