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我国经过三十多年的改革开放,社会经济得到了飞速的发展,城市化进程也在不断加快,人民生活水平也在不断提高。而随着家庭轿车大量的涌现,交通拥堵的现象已经成了诸多城市迫切需要尽快解决的问题。
我国城市轨道交通产业经过了一百多年的努力,特别是在改革开放后,也得到了空前的发展和提高。城市轨道交通车辆(包括地铁、有轨电车、空轨等),由于采用专用轨道线路,不受城市其他车辆的通行影响,因而具有快捷、准点、安全的特性,正好缓解了城市交通压力,提高了市民快速出行的需要。因此,国内对城市轨道交通车辆必将在较长的一段时间内产生巨大的市场需求。
而目前国内具有城市轨道车辆整车生产资质的企业共有6家。一方面,这些企业均是国资委下属的国有企业,企业正在经历由计划经济快速向市场经济转化的角色转变,另一方面,这其中的大部分企业的技术水平和生产能力均较强,在企业快速大发展的社会环境要求下,又出现了行业内企业整体生产能力过剩的状况。
面对庞大而又竞争激烈的城市轨道车辆市场,各个企业都在积极应对,采取了多种市场营销方式,争取把握住大发展的机会,在将来的巨大市场需求中占有更多的市场份额。SF公司作为这6家企业中的一员,也正在认真的分析市场发展趋势,调整市场营销方式,争取走在这次大发展的前面。
本文以“4P-4C-4R”营销理论为指导基础,通过对国内目前城市轨道交通车辆的招标统计数据进行分析,并结合SF公司市场营销的现状,进行相应的SWOT分析,总结适合SF公司城市轨道交通车辆发展的市场营销方式,以解决SF公司城市轨道交通车辆营销过程中存在的一些问题,提高市场的竞争力,促进SF公司实现持续长久的发展。
同时,本人也希望通过分析SF公司在国内城市轨道交通车辆营销方式的机会,探讨和学习更多的市场营销经验,以此更好的提高本人在城市轨道交通车辆市场营销方面的工作能力,以期待在市场营销方面更好的发展。同时,也为生产城市轨道车辆的企业研究调整企业结构和企业战略发展方向提供借鉴。
我国城市轨道交通产业经过了一百多年的努力,特别是在改革开放后,也得到了空前的发展和提高。城市轨道交通车辆(包括地铁、有轨电车、空轨等),由于采用专用轨道线路,不受城市其他车辆的通行影响,因而具有快捷、准点、安全的特性,正好缓解了城市交通压力,提高了市民快速出行的需要。因此,国内对城市轨道交通车辆必将在较长的一段时间内产生巨大的市场需求。
而目前国内具有城市轨道车辆整车生产资质的企业共有6家。一方面,这些企业均是国资委下属的国有企业,企业正在经历由计划经济快速向市场经济转化的角色转变,另一方面,这其中的大部分企业的技术水平和生产能力均较强,在企业快速大发展的社会环境要求下,又出现了行业内企业整体生产能力过剩的状况。
面对庞大而又竞争激烈的城市轨道车辆市场,各个企业都在积极应对,采取了多种市场营销方式,争取把握住大发展的机会,在将来的巨大市场需求中占有更多的市场份额。SF公司作为这6家企业中的一员,也正在认真的分析市场发展趋势,调整市场营销方式,争取走在这次大发展的前面。
本文以“4P-4C-4R”营销理论为指导基础,通过对国内目前城市轨道交通车辆的招标统计数据进行分析,并结合SF公司市场营销的现状,进行相应的SWOT分析,总结适合SF公司城市轨道交通车辆发展的市场营销方式,以解决SF公司城市轨道交通车辆营销过程中存在的一些问题,提高市场的竞争力,促进SF公司实现持续长久的发展。
同时,本人也希望通过分析SF公司在国内城市轨道交通车辆营销方式的机会,探讨和学习更多的市场营销经验,以此更好的提高本人在城市轨道交通车辆市场营销方面的工作能力,以期待在市场营销方面更好的发展。同时,也为生产城市轨道车辆的企业研究调整企业结构和企业战略发展方向提供借鉴。